La scelta di candidatura a sindaco di Pier Paolo Baretta da parte del #PartitoDemocratico sancisce, in modo ancora più forte, la necessità di un polo civico che sia in grado di coagulare quelle forze della #città che vogliono opporsi a Brugnaro, e che non trovano nei partiti, e, in particolare, nel Partito Democratico le risposte ai quesiti più importanti e vitali per la città e per la vita cittadina. Le #grandinavi, la #salvaguardia della #laguna, il #Mose, e, ancora, la pol

Impossibile per chiunque farsi sfuggire la coincidenza tra la mobilitazione di tutte le categorie del #porto e lo sblocco del decreto #fanghi, quello che prevede il trattamento e stoccaggio dei materiali scavati. Una corrispondenza temporale perfetta destinata a raccogliere i consensi dei promotori, definiti come vittoriosi, e quelli alla politica romana, normalmente descritta come la sentina di tutti i vizi, ma ora addomesticata al volere del popolo grazie al filo politico d

“E se rovesciamo #Venezia?” Lo slogan che oggi ha riunito tutte le componenti della impresa e del lavoro della comunità portuale veneziana col preciso scopo di porre al centro il peso del porto nell’economia veneziana coglie un dato che non è discutibile. Ma certamente non semplificabile. La forte enfasi sulla accessibilità nautica del Canale dei Petroli e la richiesta di intraprendere con urgenza le attività di ripristino dei fondali, che ha colto il senso delle comuni preoc

Un programma elettorale, quello di Brugnaro nel 2015, del tutto disatteso nei fatti - e nel poco realizzato, non certo encomiabile, se su due soli punti completamente portati a termine, uno ha riguardato lo smantellamento di un'istituzione importante per la protezione e il rilancio della #laguna -. Tanto fumo negli occhi, operazioni maquillage, favori e concessioni ad hoc fatti passare per riorganizzazione elargiti creando divisioni e generale impoverimento, cittadini allo sb

Gli ingegneri ci avvertono per l'ennesima volta: con il #Mose occorre fare estrema attenzione, perché ci sono criticità non risolte, e i rischi che ne conseguono non possono assolutamente essere trascurati. Ricordo che a metà novembre, nei giorni delle acque alte eccezionali, il prof. Di Tella era intervenuto, insieme al suo collega Vielmo, alla conferenza stampa sul tema organizzata dalla Municipalità che presiedo, tenutasi alla Scoletta dei Calegheri, che vide grande partec

Le prove di innalzamento del #Mose falliscono nuovamente, la città d'acqua si riprende lentamente dalle maree eccezionali, le ennesime di questa stagione disgraziata. Il mercato di Rialto resiste, o ci prova. Ma occorre lavorare, a fondo, tutte e tutti insieme, in ogni angolo della città.

Parliamo di #sicurezza, termine tanto in voga da qualche tempo, abusato, alterato, declinato in una sola accezione, come da parte dell'attuale compagine amministrativa veneziana. La questione #MoSe è anche una faccenda di sicurezza. Mettere in sicurezza la città di fronte all'azione dei fattori climatici combinati, maree e venti. Scegliere tra sicurezza della laguna e sicurezza del porto. Mettere a rischio la sicurezza (la vita) di migliaia di persone nel caso di fallimento